Zmiany na drogach to coś, co kierowcy odczuwają każdego dnia. Gdy nowe rozwiązania zaczynają działać, podróż staje się bardziej płynna i przewidywalna. Tak właśnie stało się na Północnej Obwodnicy Krakowa, gdzie wprowadzono ważne udogodnienie dla osób jadących w kierunku Warszawy i z powrotem.
Drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie uruchomili docelowy zjazd z Północnej Obwodnicy Krakowa na trasę S7 w kierunku Warszawy na węźle Mistrzejowice. Dzięki temu kierowcy jadący do Warszawy oraz wracający z tego kierunku korzystają z oddzielnych zjazdów, co porządkuje ruch i poprawia jego organizację.
Od grudnia 2024 roku samochody poruszające się zarówno w stronę Warszawy, jak i z Warszawy, korzystały z jednego wspólnego zjazdu. Obecnie wprowadzono rozwiązanie docelowe. Pojazdy jadące od strony Warszawy na Północną Obwodnicę Krakowa nadal korzystają z dotychczasowego zjazdu, natomiast kierowcy wjeżdżający na S7 od strony Krakowa kierowani są na nowy zjazd. Na obu łącznicach ruch odbywa się jednym pasem.
Nowe połączenie ma długość 1,5 kilometra. W jego ciągu powstały trzy estakady, z których najdłuższa liczy 215 metrów, a dwie pozostałe mają odpowiednio 147 i 103 metry. To istotny element rozbudowanej infrastruktury tej części trasy.
W grudniu 2024 roku kierowcom udostępniono 13,3 kilometra trasy S7 od węzła Widoma do budowanego węzła Mistrzejowice. Przed końcem minionego roku do ruchu oddano również węzeł Grębałów oraz połączenie z dalszym odcinkiem S7 w kierunku autostrady A4 o długości 2,6 kilometra. W realizacji pozostaje ostatni, blisko trzykilometrowy fragment między węzłami Mistrzejowice i Grębałów, którego otwarcie planowane jest na jesień 2026 roku.
Realizacja tej trasy była skomplikowana ze względu na konieczność przełożenia licznych instalacji, w tym sieci wodnych, gazowych, teletechnicznych, kanalizacyjnych i ciepłowniczych, a także sieci energetycznych o różnym napięciu. Dodatkowym wyzwaniem były kolizje z infrastrukturą kolejową i tramwajową. Trasa S7 przekracza tory kolejowe estakadą, a nad przyszłą drogą powstały dwa wiadukty przeznaczone dla pojazdów komunikacji miejskiej.
