Lotnisko w Balicach czeka jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w swojej historii. Wmurowano kamień węgielny pod budowę nowego terminalu pasażerskiego T6. Nowa część lotniska ma zapewnić pasażerom większy komfort, bezpieczeństwo i sprawniejszą obsługę.
Małopolska rozwija się wielowymiarowo. Powstają nowe, bezpieczne drogi, nowoczesne budynki opieki medycznej i oświaty, a także infrastruktura wzmacniająca bezpieczeństwo mieszkańców. Jednym z ważnych wydarzeń było wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę nowego terminalu pasażerskiego T6.
Uroczystość zbiegła się z jubileuszem 30-lecia spółki Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice. Wzięli w niej udział między innymi wicemarszałek Sejmu RP Dorota Niedziela, posłowie na Sejm RP Dominik Jaśkowiec, Marek Sowa i Dorota Marek, senator RP Monika Piątkowska oraz wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar.
Nowy terminal będzie rozbudowaną przestrzenią dla pasażerów. Znajdą się w nim między innymi trzy wieże z klatkami schodowymi i wyjściami do rękawów, 11 nowych gate’ów, 54 kabiny kontroli paszportowej, pasaż handlowo-gastronomiczny, poczekalnie oraz 20 bramek ABC.
– Lotnisko w Balicach jest największym z regionalnych portów lotniczych w Polsce. Imponujący wzrost ruchu pasażerskiego wymaga odpowiednio przystosowanej infrastruktury. Dziś symbolicznie rozpoczynamy budowę, wmurowując kamień węgielny. To jedno z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych w historii małopolskiego lotniska. Nowy terminal to 45 tysięcy metrów kwadratowych, które powiększy dotychczasowy budynek i pozwoli na jeszcze bardziej komfortowe podróżowanie pasażerów – mówi wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar.
W pamiątkowej tubie wmurowanej podczas uroczystości znalazł się polski banknot kolekcjonerski, komplet monet wyemitowanych w 2026 roku, egzemplarz dzisiejszego wydania prasy oraz list opatrzony podpisami pracowników lotniska.
Elementem nowej infrastruktury będzie rozbudowana strefa komercyjna na poziomie I piętra. Stanie się ona sercem usługowym terminalu w formie pasażu handlowo-gastronomicznego, przez który przebiegać będzie ścieżka pasażerów odlatujących zarówno do strefy Schengen, jak i Non Schengen.
Sprawną obsługę logistyczną wszystkich punktów komercyjnych zapewni specjalnie zaprojektowany korytarz dostaw i wywozu odpadów, ukryty przed oczami pasażerów „na plecach” lokali.
Na I piętrze znajdzie się również większa powierzchnia poczekalni odlotowych oraz nowy dwupoziomowy Salon Business Lounge przeznaczony dla pasażerów podróżujących w obu kierunkach. W razie potrzeby będzie można go rozbudować o dodatkową powierzchnię na II piętrze.
Podczas realizacji inwestycji wykorzystywane będą nowoczesne i innowacyjne rozwiązania technologiczne. Mają one zapewnić pasażerom wyższy poziom komfortu i bezpieczeństwa oraz sprawniejszą obsługę na każdym etapie podróży, także pasażerom z niepełnosprawnościami.
Oddanie nowej części terminalu do użytku planowane jest na połowę 2029 roku. Do 2032 roku mają zostać zakończone wszystkie etapy rozbudowy terminalu – od strony zachodniej, gdzie powstanie T6, wschodniej, na miejscu otwartego w kwietniu terminalu wspierającego, a także przebudowa obecnie funkcjonującej części.
