Kierowcy podróżujący zakopianką mogą spodziewać się kolejnej dużej inwestycji. Wojewoda Małopolski wydał pozwolenie na budowę nowego węzła w Jaworniku, a równocześnie uruchomiony został przetarg na realizację tego zadania. To inwestycja, która ma poprawić komunikację na południe od Krakowa i zapewnić bezkolizyjne połączenie ważnych tras.
Nowy węzeł połączy drogę krajową nr 7 z drogą wojewódzką nr 955 prowadzącą do Sułkowic. Oferty w przetargu można składać do 7 lipca.
Przygotowanie projektu było dużym wyzwaniem. W miejscu planowanej inwestycji znajdują się nie tylko zakopianka i droga wojewódzka, ale także domy, strefa przemysłowa, sklepy, kładka dla pieszych oraz stacja paliw. Projektanci musieli uwzględnić możliwość wygodnego dojazdu do wszystkich tych miejsc. Dodatkowym wyzwaniem było sąsiedztwo potoku Dalin, co wymagało spełnienia odpowiednich wymogów wodnoprawnych.
Najważniejszym elementem nowego węzła będzie 71-metrowy wiadukt nad zakopianką. Powstanie on nieco na północ od istniejącej kładki dla pieszych. Obiekt połączy drogę wojewódzką nr 955 po zachodniej stronie z położoną po wschodniej stronie zakopianki strefą aktywności gospodarczej „Jawornik/Polanka”.
Po obu stronach wiaduktu zaplanowano pięciowlotowe ronda. Rondo od strony Polanki będzie miało średnicę 61 metrów i zostało zaprojektowane z myślą o przyszłym połączeniu z planowaną przez Zarząd Dróg Wojewódzkich północną obwodnicą Myślenic. Drugie rondo o średnicy 55 metrów powstanie w pobliżu dyskontu spożywczego. Umożliwi ono zjazd zarówno na zakopiankę, jak i drogę wojewódzką, a także połączenie z lokalnymi drogami biegnącymi wzdłuż DK7.
W ramach inwestycji powstanie około 3,5 kilometra nowych i rozbudowanych dróg. Obejmie to między innymi niemal kilometrowy nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 955 oraz kolejny kilometr wjazdów i zjazdów. Zaplanowano również budowę 1,8 kilometra nowych chodników.
Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał na realizację zadania 19 miesięcy. Do tego czasu należy doliczyć dwie lub trzy przerwy zimowe, które nie będą wliczane do harmonogramu prac. Oznacza to, że cała inwestycja powinna zostać ukończona w ciągu 25–28 miesięcy. Szacuje się, że pierwsi kierowcy skorzystają z nowego węzła pod koniec 2028 roku lub wiosną 2029 roku.
Budowa węzła w Jaworniku jest częścią szerszej modernizacji zakopianki. Wcześniej powstały już bezkolizyjne węzły w Myślenicach, Mogilanach i Głogoczowie. Dwa lata temu oddano do użytku węzeł w Gaju, a w zeszłym miesiącu w Krzyszkowicach. Obecnie trwa końcowy etap budowy kolejnego węzła w Myślenicach oraz realizacja bezkolizyjnego skrzyżowania w Libertowie, którego zakończenie planowane jest na połowę 2027 roku.
W ramach poprawy bezpieczeństwa na DK7 oddano również do użytku kładki dla pieszych w Mogilanach i Głogoczowie. Trzecia, budowana w Myślenicach, ma zostać udostępniona jeszcze przed wakacjami wraz z nowym węzłem.
