Jeszcze kilkanaście lat temu niewielu wierzyło, że kolej regionalna może stać się codziennym wyborem tysięcy mieszkańców. Dziś Małopolska pokazuje, że konsekwentne działania przynoszą efekty, a pociągi wracają do centrum życia regionu.
Rok 2025 okazał się kolejnym rekordowym okresem dla małopolskiej kolei regionalnej. Wszystko wskazuje na to, że liczba pasażerów przekroczyła 27 milionów, podczas gdy jeszcze dekadę temu była niemal czterokrotnie mniejsza. Rosnące zainteresowanie koleją potwierdza, że coraz więcej osób wybiera ją w drodze do pracy, szkoły czy na uczelnię, doceniając wygodę i dostępność transportu.
Na ten sukces złożyły się konsekwentne inwestycje w ofertę przewozową, tabor oraz integrację różnych form transportu. Już w styczniu podpisana zostanie umowa na dostawę siedmiu nowych pociągów, które wyjadą na tory za trzy lata. Nowoczesny tabor Kolei Małopolskich, wart ponad miliard złotych, zostanie wyposażony m.in. w klimatyzację, Wi-Fi, gniazdka elektryczne, miejsca dla osób z niepełnosprawnościami oraz przestrzeń do przewozu rowerów.
Małopolska systematycznie zwiększa także liczbę uruchamianych połączeń. Każdego dnia kursuje 567 pociągów, a praca eksploatacyjna wzrosła z 6,2 mln pociągokilometrów w 2018 roku do niemal 10 mln w 2025 roku. Równolegle znacząco zwiększono środki na organizację przewozów, co pozwoliło na uruchomienie nowych tras, w tym do Rabki-Zaryte oraz na liniach Bielsko-Biała – Wadowice – Kraków i Częstochowa – Kraków, gdzie pociągi osiągają prędkość do 160 km/h.
Ważnym elementem zmian jest także rozwój Małopolskich Linii Dowozowych, które łączą kolej z transportem autobusowym. W 2026 roku system obejmie 75 linii autobusowych działających we wszystkich powiatach regionu. Szczególny nacisk położono na połączenia z miejscowościami sąsiadującymi z Krakowem, m.in. z Alwerni, Dobczyc, Koszyc czy Lanckorony przez miejscowości powiatu krakowskiego. Dzięki temu mieszkańcy Małopolski mogą podróżować szybciej, wygodniej i coraz częściej wybierają kolej jako podstawowy środek transportu.
