Dwie firmy zgłosiły się do przetargu na budowę chodników wraz z infrastrukturą towarzyszącą w Jaśkowicach. Oferty opiewają na kwoty od niespełna 1,94 mln zł do ponad 2,3 mln zł. Teraz trwa weryfikacja złożonych propozycji.
Inwestycja dotyczy prawego pobocza drogi krajowej nr 44 w Jaśkowicach, po którym obecnie poruszają się piesi w kierunku Krakowa. W postępowaniu swoje oferty złożyły Colas Polska z Palędzia oraz Przedsiębiorstwo Budowlano-Drogowo-Mostowe „Drog-Bud” ze Spytkowic.
Colas Polska zaproponowała wykonanie zadania za 2 309 652,88 zł. Tańsza okazała się oferta Przedsiębiorstwa Budowlano-Drogowo-Mostowego „Drog-Bud”, które wyceniło prace na 1 939 010,75 zł. Obecnie propozycje są sprawdzane.
W ramach inwestycji wykonawca będzie miał do wykonania dwa odcinki chodnika o łącznej długości ponad 340 metrów. Planowane jest również poszerzenie jezdni, przebudowa pobocza oraz istniejących zjazdów.
W Jaśkowicach wyznaczone zostaną także dwa sugerowane przejścia dla pieszych wraz z oświetloną strefą przejściową. Przewidziano również poprawę odwodnienia drogi poprzez budowę kanalizacji deszczowej i kanału technologicznego.
Prace obejmą także wzmocnienie skarp betonowymi płytami ażurowymi oraz wymianę nawierzchni na ponad 300-metrowym odcinku drogi.
W efekcie droga krajowa nr 44 w Jaśkowicach ma stać się bezpieczniejsza dla pieszych i bardziej komfortowa dla kierowców. Zmodernizowana infrastruktura ma również ułatwić długofalowe utrzymanie drogi.
Ważnym elementem zadania będą oświetlone strefy przejściowe. Jest to odcinek, na którym natężenie światła najpierw stopniowo rośnie, a następnie maleje, dzięki czemu wzrok kierowcy może przyzwyczaić się do zmiany warunków oświetleniowych.
Takie rozwiązanie stosuje się w okolicach przejść dla pieszych oraz w tunelach. Strefa przejściowa ma zapewniać płynną adaptację widzenia i zapobiegać nagłemu oślepieniu lub chwilowej utracie widoczności, gdy kierowca wjeżdża w ciemniejszy obszar. Ma to bezpośrednio wpływać na bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Drugim rozwiązaniem będą sugerowane przejścia dla pieszych. Są one lokalizowane w starannie wybranych miejscach, a ich wyposażenie może obejmować między innymi dobrą widoczność, dodatkowe oświetlenie, obniżone krawężniki czy wyspę azylu.
Takie miejsca mają ułatwiać pieszym ocenę sytuacji, skracać czas przebywania na jezdni oraz zapewniać wygodne miejsce oczekiwania na możliwość przejścia. Mają być pomocne również kierowcom, którzy zyskują lepszą widoczność miejsca wymagającego szczególnej ostrożności oraz bardziej przewidywalne zachowanie pieszych.
Sugerowane przejście różni się jednak od standardowego przejścia z pasami i oznakowaniem pionowym. W takim miejscu pieszy nie ma pierwszeństwa. Przed wejściem na jezdnię musi zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że może zrobić to bezpiecznie.
